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广陕、广巴高速公路连接线LJ6合同段T梁架设完毕
美狮贵宾会登录 :  文章编辑:吴杰 信息来源 :  美狮贵宾会登录 80次阅读

11月13日,随着张家湾互通B匝道1#桥最后一片25米T梁成功架设完毕,标志着广陕、广巴高速公路连接线LJ6合同段T梁运输架设任务全部完成。同时也标志段全面进入整体交工验收冲刺阶段。

由第二分企业承担广陕、广巴高速公路连接线LJ6合同段共计大桥4座,互通桥梁4座,梁板合计710片,梁体结构主要为25米30米及40米三种孔跨形式,运架线路最长为3公里。运输一片梁需近3个小时,且进入现场后运架通道为松软泥土便道,受下雨天气影响较大,经常发生车辆塌陷、下雨停工等现象,如何安全顺利地完成运架任务备受各方关注。由于架设工程要求标准高、工期紧、任务重,运架开始,项目员工克服了运输通道空间狭小、运距长、施工现场道路运输难度大、上跨铁路、国道等各种困难,如期完成了架设任务

从今年开始,项目部就把广陕、广巴高速公路连接线LJ6合同段T梁运输架设任务列为工作重点,从勘察现场、编制方案、安全防护等多方面入手,积极做好施工准备工作对运、架梁作了周密安排部署建立逐级负责、分层管理、岗位落实、过程控制的良好管理机制,针对各架梁工序施工的重难点制定了架梁施工方案(跨铁路、跨国道公路),对施工中容易出现的问题先做出详细分析,拟定各项应急预案,杜绝了事故的发生,保证了架梁安全。项目班子更是轮班在架设现场监督安全及进度管理工作,并积极与业主、监理、地方政府等相关部门联系,保证工作顺利进行

 

广陕、广巴高速公路连接线LJ6合同段1#桥全景

(供图:吴杰)

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