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千磨万击还坚劲 万众一心砥砺行——开阳至息烽高速公路第二合同段建设见闻
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机械轰鸣,铁臂挥戈。10月27日,虽已入金秋时节,但贵阳市息烽县的天气却一反常态的炎热,最高气温达32℃,而这并未影响到高速公路建设一线的建设者们热火朝天的奋斗热情。

由美狮贵宾会登录承建的开阳至息烽高速公路第二合同段(下称开息二标)控制性工程温泉特大桥的施工现场工人们井然有序的忙着手头的工作,为了确保项目顺利实现建成通车,建设者们争分夺秒、顽强拼搏,谱写着一曲曲高速公路建设的赞歌。从远处观望,一座设计速度为80公里每小时、双向4车道的温泉特大桥轮廓初现。

开阳至息烽高速公路是《贵州省高速公路网规划》中江口至都格高速公路的一段,起点与拟建的遵义至贵阳高速公路扩容工程(贵遵复线)交叉,终点与原贵遵高速公路交叉。其中,路桥集团承建的开息二标,从息烽县温泉风景名胜二级景区的南面通过,设控制性工程温泉特大桥,路线全长6.1公里。

 

在建的温泉特大桥

坚定决心 重重闯关解困局

“到目前为止高速公路段的路基部分已经全部建设完成,现在整个工程的难点就是温泉特大桥和连接线部分。”开息二标项目经理刘胜说,开息二标6.1公里长的建设路线并非全是高速公路,其中有一条宽12米、长2.606公里的“温泉连接线”(温泉收费站与温泉镇的衔接公路),就是这短短几公里的里程,却因跨越原有的公路、铁路、学校,导致整个施工过程困难重重。

温泉连接线的主要工程量为土石方开挖总计44万方,填方25万方,涵洞6道,挡墙13996万方。根据贵州省交通厅2016年底开息高速公路项目从小寨坝通车至温泉镇通车的任务目标的要求,温泉连接线的贯通将至关重要。面对如此大规模的挖方作业和紧迫的工期,爆破作业是快速完成挖方建设的最佳选择,但是开息二标的建设者们并没有走这条“捷径”。

“大家建设的这条连接线离原有的公路、铁路和学校都太近,为了避免破坏原来的路基,大家在建设过程中都是采用冷开作业。”刘胜说,开息二标施工受外界影响特别大,特别是温泉连接线部分,沿线要跨越公路、铁路、学校等问题。为解决各项问题,项目部派专职的人员亲自到相关主管部门对接,商量制定切实可行的施工专项方案和安全保障方案,经主管部门批准后按程序施工,并且每天都派专人到现场指挥监督,确保安全无虞。

“公路和铁路附近大家可以通过加大施工人员和冷开机械设备的投入量,二十四小时不间断施工来追赶工期,但是学校附近大家却不能像这样进行二十四小时的作业。”刘胜说,为了不影响学生上课和休息,保障学生有一个安静的学习环境,施工队伍在上课和休息期间均不进行施工。

听了刘胜的先容,记者来到了位于连接线旁边的温泉中学。记者了解到,温泉中学共有学生323人,老师27人,学生周一至周五都是住校,周末放假回家。10月27日下午两点半,正是学生们上课的时间,校园里除了学生郎朗的读书声和老师的授课声以外,没有一点机械施工的嘈杂声。

“施工方对保障大家学校利益的工作做得很好,施工前期就主动积极地找大家商量相关事宜。”温泉中学校长邬忠勇说到,从项目部开始施工到现在,整个施工队伍积极的与校方对接,在必须做控制性爆破作业时都要来征求校方意见,疏散学校人员。

在邬忠勇的带领下,记者一行来到位于学校后方最接近施工地点的食堂,连接线的施工地点就在不远处的山上,在工地与食堂之间的半腰处,施工队伍用钢筋搭建了一道严密的防护栏。“在建设初期,由于冷开机械设备无法进场,必需进行控制性爆破作业,施工队伍积极找大家商量方案,考虑修路是一项惠及一方百姓的工程,他们的方案又科学可行,大家便答应了。”邬忠勇说,为了方便今后学生的人生安全,项目部将在连接线建成后为学校修一条消防通道链接到主干道上,切实保障学校的利益,通过多次的接触和沟通,开息二标建设者终于得到了学校方面的理解和支撑。

“该工程在技术上并没有什么难点,但是大家是在打一场非常困难的‘时间仗’。”开息二标项目总工石宏伟说,学生上课期间,只安排在离学校远的地方施工,学校一放假,则整条线就都是战场,施工队伍“挑起灯泡当白天”,争分夺秒的抢抓工期。

困难不仅只此,在标段温泉特大桥的建设过程中,也是几度让建设者们陷入窘境。温泉特大桥全长915.6米,其中主桥为86+3×160+86预应力混凝土连续钢构,主跨为160米,开阳岸与息烽岸引桥分别为5×40和2×40预应力先简支后连续T梁。最高桥墩8号墩高达130米。

“泉特大桥主墩均采用液压爬模施工工艺。”石宏伟说,该工艺施工安全性高,进度快,但是以往都是为了配合厂家定型生产的9米钢筋的长度,选择采用4.5米一层的方式向上修建。开息二标项目部为了在抢抓工期上寻求突破,经过开会研究讨论决定,向钢筋加工厂商定制6米长钢筋,一次向上爬升6米。通过实践证明,虽然在钢筋定制的成本上有所增加,但是从建设效率上有了大大的提升。“从节省的工期上来说,这反而节约了建设成本。”石宏伟说。

由于考虑周到,工作仔细,一个个“拦路虎”均被开息二标的建设者降服。路桥人用踏实肯干的态度、用攻艰克难的毅力、用决战决胜的精神,让群山和天堑变成坦途,也在百姓心里竖起一座又一座丰碑。

严于管理 上下一心促生产

在开息二标的各个工区之间,只能通过几公里的施工便道进行“衔接”,如何更好的管理建设好各个工区的相关工作,这对项目部的管理者和建设者来说是一个不小的挑战。

“存在问题:温泉特大桥6号墩墩柱底部安全通道未按照标准化施工进行搭设。处理结果:要求温泉特大桥6号墩施工班组马上组织施工作业人员对墩柱底部安全通道按标准化施工进行重新搭设;存在问题:温泉特大桥右幅架桥机水平限位器未安装限位挡板。处理结果:要求架桥机施工班组马上组织施工作业人员对水平限位器的限位挡板进行及时安装;存在问题:T梁预制场钢筋加工区施工作业人员未佩戴安全帽。处理结果:要求T梁预制场钢筋加工区现场施工作业人员正确佩戴安全帽……”

在开息二标10月份的安全月报中,整齐详细地罗列出各工区的施工情况。“大家人在在项目部就可以对各个工区的情况了如指掌。”刘胜说,除了经常到现场引导施工外,项目部还给整片工区安装了许多个高清摄像头,对工区、拌和站、钢筋加工厂、各大桥墩等施工区域进行全天候的实时监控,随时掌握施工情况。

刘胜先容,项目部建立起了严格的工序交接制度,设立了专职安全员岗位以确保每道工序的施工质量和安全得以保障。每道工序施工前,都将由质检科对施工完毕工程进行自检,严格按照图纸及规范要求进行检查,对存在问题下发整改通知书,对逾期未进行整改的进行严厉处罚,确保每道工序施工合格。

“项目部对大家的要求非常的严格。”电焊工李双应说,除了严格按照标准施工外,还要规范穿戴安全设备,并且还会不定期的给工地工人进行技术培训,“我来到这个工地不久,并进行了三次安全施工的培训。”李双应说,假如工人不规范施工,并且多次教导后还不遵从规范施工的工人将会被辞退。

“除了严格掌握每道施工工序外,在人员管理方面也下足了功夫。大家将工地人员的身份信息录入‘公路工程从业人员多媒体安全培训工具箱’,一人一档进行统一管理。”项目专职安全员简益义说,将从业人员的身份信息建档,可以有效的防范非从业人员进入工地,造成不必要的损失。同时,还能对其进行安全教育和施工技术交底,随时了解从业人员接受培训的项目和次数,现场进行考试,当场出成绩。

严格的管理,并不会使人心散去,反而更能使人们聚拢,更加的团结。2016年新春佳节,本是家人团聚的日子,但由于工期紧,任务重,加之期间天气晴朗,非常适合抢抓生产,开息二标项目部决定在春节期间留下部分管理人员及温泉特大桥主墩生产一线工人继续作业,工人们毫无怨言。

作出春节节假日期间温泉特大桥生产不停工的决定后,项目部进行了精心安排。为保证特大桥施工一线的工人在工地上过年有家的感觉,项目部为各作业班组送去猪肉、水果等食物,并鼓励工人家属到工地上来过年,给每位到工地过年的家属准备了新年礼物。

经过项目部的安排,2016年春节期间共留下作业工人116人,后勤协作部门约21人,管理人员16人,实际完成温泉特大桥6#、7#、8#、9#主墩1模混凝土的浇筑,达到预期的效果,为春节后满负荷生产打下坚实的基础。

“通过大家上下一心的努力,虽说存在困难,但是目前来看整个工程的工期是可控的。”刘胜说到。

阳光办公 信息公开催人进

走进开息二标项目部办公区,在阳光工程公示栏上,“阳光决策、阳光人事、阳光劳务、阳光采购、阳光后勤”公示条理清晰的贴满了整个展板,责任人的签字清晰可见。“阳光工程公示栏详细展示了项目部岗位设置计划、人员考勤记录、绩效结果、考核奖惩、食堂账务、大宗物质采购、材料采购等内容。”刘胜说,“阳光决策、阳光劳务、阳光采购、阳光人事、阳光后勤”,这是“阳光工程”主要推进的五个公开内容。

“大家在项目上有什么问题,都会召开项目各部门的负责人开会集体研究讨论,并将讨论结果进行公示。”刘胜说,在“阳光决策”方面,项目部领导班子严格按照《美狮贵宾会登录贯彻落实“三重一大”集体决策制度暂行办法》实行,经过多次的会议结果公示,集体决策的公信力明显提升,项目部的凝聚力和战斗力得到极大增强。

“人员调动、绩效考核、工程完成情况等信息,大家通过阳光公示栏便一目了然,让我感觉自己不再是单纯的是工人,而是构成整个工程的重要部分。”李双应说,阳光工程的开展促进了民主决策、民主管理的贯彻落地;职工进出、调动情况公示公开,助推了员工管理的规范化、合理化;加强了对薪酬管理实行的监督,有效维护了职工权益,促进了薪酬激励管理的透明化。

“通过阳光工程公示栏,对阳光决策、阳光人事、阳光劳务、阳光采购、阳光后勤等关键环节的运行进行监督,有效确保了权力在阳光下运行。”刘胜说,项目部还对食堂采购也进行了公示,实行阳光采购,规范、完善了食堂管理、持续提高食堂服务质量,让职工更加精神饱满地做好工作。

“阳光工程”的继续推进工作中,开息二标项目部也把项目管理和安全质量管理与之相契合,齐头并进,继续推进“公开、透明、高效、规范”的“阳光工程”建设,使之与项目部的各项管理措施形成合力,助力项目的建设顺利开展。

 

整齐的钢筋加工厂

开息2标阳光公示栏

开息2标已建成的部分高速公路

记者手记

烈日当空,温泉特大桥上的施工现场,工地完全暴露在骄阳之下,工人们顶着日晒施工,汗珠打湿了他们的衣服。

站在130米桥墩的顶部,狂风肆虐,拿出手机拍照,感觉手机都快要被风从手中吹掉。“这风不算太大。”石宏伟笑着说,由于是峡谷之上处于风口,所以会经常刮风。为了保障工人的安全,当风达到6级的时候将停止施工。“慢点慢点,靠左边一点对齐了。”传来工人们一阵急促的喊声,记者循着声音望去,只见钢筋工人李红闯穿戴上安全装备,在两个工友的帮助下,整个人站在悬挂于桥墩侧壁的安全施工平台上作业。

“你站在这么高的桥墩侧壁施工害怕吗?”

“这个?早已习惯了,没什么好害怕的。”

记者感觉到,在130米高的桥墩侧壁施工对李红闯来说驾轻就熟。

在贵州,修建一条平坦宽阔的高速公路并不是一件易事,每一个工程都是一场硬仗。在这没有硝烟的战斗中,路桥人用他们的汗水诠释坚强,以责任书写速度,斗罢一个个艰难,浇筑出一条条横跨丘壑的高速公路,他们拼搏、奋斗,披荆斩棘,只为路网由此打开,山区不再闭塞。

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