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       2018年7月17日15时，随着双山隧道右线最后一轮爆破成功，六威高速重点控制性工程——双山隧道顺利贯通。  

       六威项目四处处长卢云贵、六位项目四处书记李道黔、六威项目办总工刘齐军，六威高速指挥部副指挥长周跃宁，美狮贵宾会登录总经济师胡云江及三企业领导班子一行亲临现场参加贯通仪式。

       贯通仪式上，六威15标项目常务副经理林兴对各级单位领导对双山隧道的大力帮扶和支撑以及项目部职工表示了衷心的感谢，双山隧道的安全顺利贯通，离不开所有参建人员的共同努力。

       双山隧道全长5083米，是六威高速最长的一条隧道，也是贵州最长的一条高瓦斯隧道，其长度在省内在建高速隧道中排名第四。双山隧道穿越梁山组含煤地层，瓦斯检测结果表明，隧道内瓦斯压力为0.18-0.98Mpa，含量为1.8-2.75m3/t，穿越段为一级瓦斯工区，为高瓦斯工区。为攻克这条高瓦斯隧道，在隧道开挖前进行超前地质钻探，探测煤层参数、 瓦斯浓度等情况，并在施工前完成对挖掘机、装载机等施工机械的专业防爆改装，以及KJ90瓦斯监控系统、局部风扇、防爆电缆等专业设备安装。为确保隧道内能够安全作业、安全施工，施工方特别加强项目日常管理，通过采用双电源双通风机设备，24小时不间断作业，稀释洞内瓦斯含量；利用KJ90瓦斯监控系统，对瓦斯浓度进行实时监测，一旦瓦斯浓度超限，设备会发出警报并自动熄火，以便施工人员接收到警戒信号后迅速撤离；安排瓦斯检测人员分3班制全天候用光学瓦斯检测仪不定时进洞探测瓦斯浓度，确保在工人在安全条件下进行施工。此外， 施工人员进洞作业前，必须“全副武装”，穿戴专业防爆服、防爆安全帽，并经过金属探测仪检测，防止携带火种、手机能够产生静电、明火的物件入内。

       同时双山隧道位于高岩溶区域，溶洞发育，涌水突泥多发。双山隧道所处位置海拔高度2300米，冬季凝冻时间长，材料进场长期受影响。在诸多不利条件下，项目部通过积极应用6+6主洞+加宽带一体化二衬台车、新型湿喷车等系列新设备、新工艺、新技术提高施工效率和质量，最终双山隧道以零事故、零伤亡实现顺利贯通，比计划工期提前了2个月完工。双山隧道全线安全贯通，为六威高速全线如期建成通车奠定了坚实基础。

合影留念

贯通仪式现场

（供图：王毅）